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項(xiàng)目概況：

朔黃鐵路是我國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道，已經(jīng)建成通車(chē)十余年，隧道存在不同程度的襯砌裂縫、變形以及滲漏水等病害，對(duì)其隧道的健康狀況進(jìn)行全面檢測(cè)與養(yǎng)護(hù)勢(shì)在必行。因此，經(jīng)朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司原平分公司委托，我司采用GPR5000隧道掃描測(cè)量系統(tǒng)對(duì)朔黃鐵路14處全長(zhǎng)5公里隧道進(jìn)行動(dòng)態(tài)全斷面掃描以獲取朔黃鐵路隧道表面病害。

項(xiàng)目實(shí)施：

我司所用設(shè)備GRP5000隧道掃描系統(tǒng)是為滿足鐵路隧道限界、收斂變形和表面病害檢測(cè)的需要而研制的測(cè)量系統(tǒng)。由瑞士安伯格公司生產(chǎn)研發(fā)，具有精度高、速度快、質(zhì)量好、數(shù)據(jù)自動(dòng)分析能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

現(xiàn)場(chǎng)掃描 

本項(xiàng)目所測(cè)線路為既有運(yùn)煤專(zhuān)線，一周只有兩個(gè)天窗點(diǎn)，為上午7點(diǎn)至10點(diǎn)，掃描速度為0.5m/s，耗時(shí)3周完成外業(yè)測(cè)量?，F(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集完成后，使用后處理軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，并形成技術(shù)成果。項(xiàng)目流程如圖：

技術(shù)流程

項(xiàng)目成果：

本項(xiàng)目通過(guò)GRP5000系統(tǒng)后處理軟件Amberg Rail對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，獲取隧道斷面和隧道襯砌表面展開(kāi)圖，再將灰度圖導(dǎo)入TunnelMap，對(duì)隧道里各種設(shè)施和襯砌表面病害（如裂縫、滲漏水等）等進(jìn)行標(biāo)注和統(tǒng)計(jì)，最后以表格和圖形的形式輸出。

1、  隧道襯砌表面病害統(tǒng)計(jì)表

隧道檢查匯總表

隧道檢查分布直方圖

 隧道檢查明細(xì)表 

2、隧道襯砌表面病害分布 CAD 圖

病害分布 CAD 圖

3、  建筑限界圖

                                           建筑限界圖

4、高清TIFF圖

高清TIFF圖

項(xiàng)目總結(jié)：

本項(xiàng)目成果完全符合委托方要求，及時(shí)發(fā)現(xiàn)鐵路隧道表面病害，為朔黃鐵路隧道養(yǎng)護(hù)提供了重要參考依據(jù)，保障了鐵路運(yùn)營(yíng)安全。同時(shí)也充分證明了GRP5000隧道掃描系統(tǒng)具有精度高、效率快、數(shù)據(jù)處理專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn)，能夠很好地服務(wù)于隧道病害檢測(cè)，適于為隧道建立數(shù)字化運(yùn)營(yíng)檔案，指導(dǎo)維修作業(yè)，提高運(yùn)營(yíng)、管理水平。

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