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北京力鐵軌道交通設備有限公司

GRP1000IMS軌道幾何狀態(tài)測量儀(快速、精密型)


軌道幾何狀態(tài)測量領域革命性的產品, 兼顧精度與效率,一經推出,即受到廣泛的好評與認可。 

高精度慣導測量模塊與全站儀集成到一個測量小車上,可快速、精密測量軌道幾何參數(shù)。既可代替軌道檢查儀用于軌道幾何狀態(tài)日常巡檢,又可用于指導軌道精調作業(yè)(扣 件更換或大機搗固),上線便捷,測量效率 高。測量結果可導入到DTIS高速鐵路檢測信 息管理系統(tǒng),進行軌道模擬調整及檢測數(shù)據(jù)管理。對于有砟軌道精調,測量結果還可導入大機 WinALC控制系統(tǒng),實現(xiàn)大機數(shù)字化作業(yè)。


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主要特點: 

精度高:高精度慣導可保證120m弦1mm的相對測量精度,輔以全站儀絕對約束,可到達 300m弦1mm的相對測量精度及優(yōu)于1mm的絕對測量精度。 

效率高:小車動態(tài)推行,慣導模塊連續(xù)記錄軌道參數(shù),每間隔120m使用全站儀測量6-8個 CPⅢ絕對約束一次,全站儀采用最新的非整平測量技術,節(jié)省大量時間,整機作業(yè)效率根據(jù) 約束方式不同達2~4km/h。 

操作簡便:采用最新的軟件設計,界面簡捷、友好,無須專業(yè)人員即可操作。 

數(shù)據(jù)處理智能:數(shù)據(jù)后處理軟件全面升級,有砟軌道起、撥道量數(shù)據(jù)智能優(yōu)化,無砟軌道自動 計算扣件調整量。


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